পাইলট চালিত ওভারফ্লো ভালভ দ্বারা নির্গত যান্ত্রিক শব্দ সাধারণত যন্ত্রের ত্রুটির কারণে অংশ এবং ঘর্ষণগুলির প্রভাব থেকে আসে। পাইলট চালিত ত্রাণ ভালভ দ্বারা নির্গত শব্দে, কখনও কখনও যান্ত্রিক উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন শব্দ হতে পারে, যা সাধারণত স্ব-উত্তেজিত কম্পন শব্দ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এটি প্রধান ভালভ এবং পাইলট ভালভের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনের কারণে সৃষ্ট শব্দ। এর সংঘটনের হার রিটার্ন তেল পাইপলাইনের কনফিগারেশন, প্রবাহের হার, চাপ এবং তেলের তাপমাত্রা (সান্দ্রতা) এর মতো বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত। সাধারণভাবে, পাইপলাইনের ব্যাস ছোট হলে, প্রবাহের হার কম, চাপ বেশি এবং তেলের সান্দ্রতা কম হলে স্ব-উত্তেজিত কম্পনের হার বেশি হয়।
